楼下和新大陆人聊日苏战争。俺以前也查看过图们江出海口的必应地图，防川不是“飞地”。虽然最窄处约500米（从中俄国界到江边），但毕竟是连着的。

防川还有“张鼓峰事件纪念馆”，而作战地点之一的“沙草峰”如今是中国领土。俺当时就有点纳闷：很多文章都说日本战败，把争议地区让给了俄国，怎么交战地之一的沙草峰会在中国一侧？

下面的《图们江日报》表明，在上世纪70年代，防川地区是两块飞地，中国人要进出防川，必须要进入“借道处”，向俄国借道，有的文章说还要收费，而且禁止军用车辆通过。

现在看来，江泽民签的东段协议，在此地收复了部分领土。

有的人为报私仇，造谣“江泽民出卖图们江出海口”，事实看来正好相反。

下面是《图们江日报》文章：


当年正值中苏两国爆发“珍宝岛战役”过后不久，全国处于一片备战的气氛之中，火车从长春出发到图们的前几站就开始查验边境通行证了。从图们到珲春的长途汽车上就查得更紧了。当年的珲春，是一片片老旧的砖瓦房，街道两边都是排水沟，上面铺着大块的木板。一条小毛道通往边防三团的团部，我在后面一排小平房的招待所里住了好几天，等待吉林省军区边防处的批准——因为当年防川是由两块“飞地”组成，有两段“借道处”：洋馆坪、二记号。这两块“飞地”一块大约14平方公里，另一块大约3平方公里。几天过后，终于批下来了：由圈河边防连派出6个兵送到“二记号”，再由防川边防排派出6个兵接送到防川——每一个来往防川的军人、老百姓都是如此，必须上报省军区批准方可行动。因为，当时的苏军可以在人家的领土“借道处”设伏，检查来往车辆和人员。

关于“借道处”的问题，每年中苏双方还要举行会谈、会晤，规定了“洋馆坪”一段是20米宽，“二记号”一段是10米宽，均不得通行军用车辆和运输军用物资。