2018年，中美贸易战前夜，各商家提前抢进货，码头堆积如山，大车司机紧缺。于是我进了Swift培训，地点就是曾兄所在的雪城。
课上老师鼓励推荐新人，于是我想到他，便动员他出来，但是他说对修车更感兴趣，彼时他也经常在独评上吹自己出身修车世家，很会修车，于是我问了办公室的人，他们表示修车部门也要人，无经验可培训，还给了我名片，“叫你朋友call.” 结果他胆怯不敢，我也就作罢了。
可是后来他有主动call我，又有兴趣开车了，我为他跟swift的HR小姐通话（她在Huston,素不相识），小姐说他没有CDL驾照，雪城基地不合适，要去Indiana才行。她又说希望曾自己跟她说说。英文差点没关系，只要敢说即可。可是曾仍不敢打电话，我也只好作罢。
曾兄在网上天马行空，文采飞扬。但是飞扬之际就会细节失真，把自己那一套观念来代替现实。美国大公司找工作，按正规路子走即可，要认识HR的个人有何用，又无须拼爹。2018年时各大公司招人，没有商业驾照的也可免费培训，包吃包住，等你当了他的实习生时，公司就从正式工和实习工的工资差价上把你的培训开销赚回来了。
但是曾兄不为所动，也不跟我商量，自己去找了以盈利为目的的老美驾校，花了5000刀，学不到一半就觉得吃不了苦放弃了，却心疼那钱，来寻晦气。我可没叫他花那钱啊。
我自己2018年也不成功，犯过两次accidents，被Swift除名了。本想另找一家大车公司，但有朋友让我去开旅游大巴，以后又干了一年人口普查，拿了一年失业金，去年9月起，又开始开大车，先在老美的CR England, Western Express,后来又到中国公司，team去过加州，solo去过德州。但是俄乌战争爆发后，油价暴涨，对本行影响巨大。跑长途的老板很难赚钱，活就有一单没一单的，工资也收紧。目前我在努力进码头运货，已有一家新公司老板，收我做第一个司机，也买好了车，正在办手续，完了就可去把车开来。
先谈这些。
兄说的介绍费，只有介绍到老司机，且要干够至少半年，介绍人才有拿的，介绍曾这种菜鸟没用。
课上老师鼓励推荐新人，于是我想到他，便动员他出来，但是他说对修车更感兴趣，彼时他也经常在独评上吹自己出身修车世家，很会修车，于是我问了办公室的人，他们表示修车部门也要人，无经验可培训，还给了我名片，“叫你朋友call.” 结果他胆怯不敢，我也就作罢了。
可是后来他有主动call我，又有兴趣开车了，我为他跟swift的HR小姐通话（她在Huston,素不相识），小姐说他没有CDL驾照，雪城基地不合适，要去Indiana才行。她又说希望曾自己跟她说说。英文差点没关系，只要敢说即可。可是曾仍不敢打电话，我也只好作罢。
曾兄在网上天马行空，文采飞扬。但是飞扬之际就会细节失真，把自己那一套观念来代替现实。美国大公司找工作，按正规路子走即可，要认识HR的个人有何用，又无须拼爹。2018年时各大公司招人，没有商业驾照的也可免费培训，包吃包住，等你当了他的实习生时，公司就从正式工和实习工的工资差价上把你的培训开销赚回来了。
但是曾兄不为所动，也不跟我商量，自己去找了以盈利为目的的老美驾校，花了5000刀，学不到一半就觉得吃不了苦放弃了，却心疼那钱，来寻晦气。我可没叫他花那钱啊。
我自己2018年也不成功，犯过两次accidents，被Swift除名了。本想另找一家大车公司，但有朋友让我去开旅游大巴，以后又干了一年人口普查，拿了一年失业金，去年9月起，又开始开大车，先在老美的CR England, Western Express,后来又到中国公司，team去过加州，solo去过德州。但是俄乌战争爆发后，油价暴涨，对本行影响巨大。跑长途的老板很难赚钱，活就有一单没一单的，工资也收紧。目前我在努力进码头运货，已有一家新公司老板，收我做第一个司机，也买好了车，正在办手续，完了就可去把车开来。
先谈这些。
兄说的介绍费，只有介绍到老司机，且要干够至少半年，介绍人才有拿的，介绍曾这种菜鸟没用。
