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独立评论

作者: 赛昆   关于长春铁路和旅顺管理权 2019-12-10 22:12:29  [点击:8671]
最近有些俄杂衙内在吹嘘中共收复长春铁路和旅顺管理权。

事实上,1945年的签订的《关于於旅顺口之协定》第八条规定:三十年后“所有蘇聯在該區域內建置之一切設備及公產應無償歸為中國政府所有”,在三十年内,民事由中方管理,军事委员会由双方组成(苏方三人中方二人),军港共用,苏方负责“设置及维持…设备”,也就是说,1975年此地就该归还中国。

《關於中國長春鐵路之協定》则规定:三十年后“中国长春铁路连同该铁路之一切财产,均應無償移轉中華民國所有”。在三十年内,主权归中国,双方共同经营,理事会中方4人苏方3人(中方任理事长)。

所以,这两个地方,条约明确规定:三十年内双方共同管理,三十年后所有财产归中方。

上世纪,所有由中国人出版的地图,唐努、外蒙和江东64屯都属于中国。只有俄国杂种出版的地图,才把这些地方划出中国境外(包括1945-1949年期间在苏军刺刀下建立的“大连大众出版社”所印制的《中华民国全图》)。

在割让了1/10的中国领土以后,主子赏赐了长春铁路,但还明确提出:“苏联军队和军用物资可以沿中长铁路自由调运,其运费按中国军队调运的现行价格计算”,也就是说苏军可以在长春铁路“自由调运”直到1980年。至于旅顺,虽然1950年中共跟亲爹签的协定规定1952年底归还,但1952年9月15日,俄杂和亲爹交换了《关于延长共同使用中国旅顺口海军基地期限的换文》:“延长中苏关于旅顺口协定第二款中规定的苏军撤出旅顺口的期限,共同利用中国旅顺口海军军事基地,直至中华人民共和国与日本,以及苏联与日本签署和平条约”。众所周知,中日和平友好条约直到1978年才签订,而日苏至今没有和平条约。如果按这条换文,苏军要到条约期满的1980年才撤离。

最后,还是赫鲁晓夫给毛哈巴送了个礼,把旅顺口的俄军撤走了——这也符合赫秃的一贯思维:“人类在现代战争中只是一堆肉”,那个钳形的旅顺港未来毫无价值。另据俄国影片《达曼斯基岛的冲突》,赫鲁晓夫曾想给毛哈巴更大的礼品:20000平方公里的争议领土,可惜毛哈巴乱说话,惹恼了赫秃子,此议作废。具体见网文:http://duping.net/XHC/show.php?bbs=10&post=1344137

1945年中苏有关换文的网址:
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=Y0010084
最后编辑时间: 2019-12-11 20:15:52

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